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鉬系橡膠技術(shù)研究取得突破 新型高性能輪胎或?qū)⒄Q生

放大字體  縮小字體    發(fā)布時(shí)間:2017-02-20 08:08:29  瀏覽次數(shù):459
核心提示:2016年,全國(guó)合成橡膠產(chǎn)能最大的齊魯石化橡膠廠與青島科技大學(xué)、北京化工研究院等單位共同合作,進(jìn)行新型鉬系催化劑中試工藝開(kāi)發(fā)及

2016年,全國(guó)合成橡膠產(chǎn)能最大的齊魯石化橡膠廠與青島科技大學(xué)、北京化工研究院等單位共同合作,進(jìn)行新型鉬系催化劑中試工藝開(kāi)發(fā)及胎面膠工業(yè)應(yīng)用研究取得較大突破,即將進(jìn)入中試實(shí)驗(yàn),為新型鉬系高乙烯基丁二烯橡膠走入市場(chǎng)打下良好基礎(chǔ)。

鉬系高乙烯基丁二烯橡膠是現(xiàn)階段適合我國(guó)工業(yè)水平的高性能、低成本、有廣闊市場(chǎng)和發(fā)展前景的輪胎橡膠新品種。與輪胎用通用橡膠材料相比,具有密度更小、質(zhì)量輕、環(huán)保節(jié)能等優(yōu)點(diǎn),用于輪胎胎面膠有望降低5%—8%的汽車(chē)燃油量,有效降低汽車(chē)廢氣排放量。同時(shí),采用鉬系高乙烯基丁二烯橡膠制得的輪胎,兼具有良好的乘坐舒適性和行駛安全性以及較長(zhǎng)的使用壽命。

 
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