2017年5月29日，就在今年4月份美國商務(wù)部發(fā)布了的對來自中國的OTR（非公路子午胎）進(jìn)行的雙反裁定，其實(shí)這是對之前進(jìn)出口貿(mào)易的再次認(rèn)定。很快引起眾多中國輪胎企業(yè)的不滿。目前來自在中國生產(chǎn)非公路輪胎的8家輪胎制造商（進(jìn)口商）已經(jīng)起訴到美國國際貿(mào)易法院，申訴美國商務(wù)部（DOC）在重新計算稅率時出現(xiàn)錯誤。而就在本周，來在美國的帝坦輪胎公司和鋼鐵工人聯(lián)合會（USW）表示，他們也已經(jīng)加入上訴。

該國際貿(mào)易的輪胎案件與最近關(guān)于OTR輪胎的關(guān)稅調(diào)查無關(guān)，該調(diào)查于2016年啟動，并于2017年2月完成。相反，這此引發(fā)訴訟的是與OTR輪胎原始關(guān)稅案例有關(guān)，可更早追溯到2008年。美國商務(wù)部DOC需要對受關(guān)稅影響的公司每年進(jìn)行審查。有時沒有相對人提出請求，但2016年有人提起不滿，所以DOC就考察了進(jìn)口統(tǒng)計和外國政府補(bǔ)貼計劃，來檢查自上次調(diào)查以來可能發(fā)生了什么變化。

美國商務(wù)部DOC2016年進(jìn)行并完成了這項(xiàng)調(diào)查，并于2017年4月份公布了這項(xiàng)調(diào)查結(jié)果。提交上訴的九家公司正在對這些結(jié)果進(jìn)行評估。有人質(zhì)疑DOC提高反補(bǔ)貼關(guān)稅的舉措，同時也有企業(yè)反對反傾銷稅率。在這些情況下，由于DOC無法檢查每個輪胎制造商的數(shù)據(jù)，所以有些公司爭辯說不應(yīng)該與其他制造商混淆使用同一基數(shù)計算。

不過來自美國的帝坦輪胎Titan和USW還沒有提交完整的上訴文件，但是他們的初步文書表明他們在DOC的調(diào)查結(jié)果中“比較了某些方面”的數(shù)據(jù)。以下是向美國國際貿(mào)易法院提交文件的公司名稱，其目的是對4月份的結(jié)果進(jìn)行抗辯，這8家中國輪胎企業(yè)包括：

風(fēng)神輪胎有限公司

貴州輪胎有限公司

青島奇航輪胎有限公司

青島保稅區(qū)全球國際貿(mào)易有限公司

天津聯(lián)輪胎橡膠國際有限公司

特瑞堡輪系（邢臺）有限公司

威海中威橡膠有限公司

徐州徐工輪胎有限公司