近日據印媒報道，印度汽車輪胎制造商協會商務部表示，國內炭黑緊缺的局面已經十分嚴重，印度國內幾家輪胎企業最近被迫關停設備。印度輪胎業向政府提出幾項要求：允許輪胎行業免稅進口炭黑，規范國內炭黑出口，并對從中國進口的炭黑免征反傾銷稅。

2016-2017財年印度國內市場炭黑供需缺口為14％，這一數字在2018財年上升至 20％。

由于炭黑供應不足引起的輪胎意外減產，無疑會導致來自境外的成品輪胎進口量增加，從而阻礙印度國內輪胎產品的增值。

印度負責人告訴筆者說：“事實上，國內輪胎業正面臨天然橡膠供應總體上短缺的問題。而炭黑短缺只會加劇印度輪胎業的困境。”

雖然輪胎行業在產能方面進行了大量投資，但一些相關部門將會受到這種趨勢的不利影響，由于炭黑這一重要原材料短缺，遭當前危機打擊的類別主要是卡客車子午胎。

盡管國內出現了緊縮局面，但政府卻對來自中國的炭黑征收巨額反傾銷稅。負責人指出，在這種情況下，印度輪胎行業別無選擇，只能進口炭黑以應對國內供應不足。與此同時，對于印度的炭黑出口，需通過規定最低出口價或限量的方式進行管控。