亞洲開發(fā)銀行（亞行）15日發(fā)布《新冠肺炎疫情潛在經(jīng)濟影響最新評估》報告稱，新冠疫情造成的全球經(jīng)濟損失在5.8萬億至8.8萬億美元之間，相當于全球國內生產(chǎn)總值的6.4%至9.7%。如果疫情全球大流行持續(xù)3個月，亞洲東部和大洋洲地區(qū)（亞太地區(qū)）經(jīng)濟損失將達1.7萬億美元；如果持續(xù)6個月，該地區(qū)經(jīng)濟損失將達2.5萬億美元，占全球產(chǎn)出下滑總額的30%。

新冠肺炎疫情對全球經(jīng)濟造成嚴重影響，海內外多家輪胎企業(yè)宣布停產(chǎn)限產(chǎn)，尤其是歐美國家。2020年5月12日，普利司通美洲公司（Bridgestone Americas Inc.）將于5月底恢復北美和南美洲的所有輪胎生產(chǎn)業(yè)務，其中包括自3月以來已關閉的乘用輪胎廠。早在3月底，以普利司通、米其林、德國馬牌為首的輪胎制造商計劃復工。

歐洲汽車工業(yè)協(xié)會指出，從3月中旬至5月11日，歐盟范圍內因疫情關閉工廠造成的產(chǎn)量損失已達2,396,549輛(包括乘用車、輕型商務車、公交和長途汽車)；平均停產(chǎn)時間為29個工作日。如果繼續(xù)停產(chǎn)或者再有工廠突然停產(chǎn)，產(chǎn)量損失情況將會更嚴重。即使是以營利主城的諾記輪胎今年第一季度業(yè)績也遭受重創(chuàng)，凈利潤僅為240萬歐元，同比下降98.8%。

當前全球疫情未能得到有效控制，普利司通宣布恢復美和南美洲的所有輪胎生產(chǎn)業(yè)務，首先需要做的就是平衡企業(yè)生產(chǎn)與員工安全健康，必須采取嚴格的防疫措施，避免復工增加病毒感染的幾率；否則會給復工的輪胎企業(yè)帶來更為嚴重的打擊。