2020年12月25日，廣西梧州循環(huán)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)園舉行廣西銳途再生物資有限公司年處理30萬(wàn)噸廢舊輪胎項(xiàng)目試產(chǎn)暨中國(guó)—烏克蘭納米炭黑研發(fā)技術(shù)中心成立儀式。據(jù)悉，該項(xiàng)目總投資約6億元，規(guī)劃用地200畝。項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，可實(shí)現(xiàn)年處理30萬(wàn)噸廢舊輪胎，年銷(xiāo)售收入超過(guò)4.3億元，利稅總額約1.7億元。

該項(xiàng)目采用國(guó)際先進(jìn)的廢舊輪胎連續(xù)式低溫?zé)崃呀饧夹g(shù)，將廢舊輪胎裂解為燃料油、炭黑、改性瀝青、鋼絲及可燃?xì)猓瑢?shí)現(xiàn)“技術(shù)研發(fā)—廢舊輪胎回收—廢舊輪胎裂解—成品—深度加工—銷(xiāo)售—衍生品研發(fā)—產(chǎn)品定制”的閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈。

近幾年隨著國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有量不斷的增長(zhǎng)，輪胎的使用量也在不斷的增加，廢舊輪胎的數(shù)量自然也是在飛速的成長(zhǎng)。目前國(guó)外廢舊輪胎的回收技術(shù)主要是廢舊輪胎的直接利用、燃料利用、加工膠粉和熱分解；國(guó)內(nèi)則以再生膠、再生膠粉、熱裂解為主要途徑的回收廢舊輪胎，在廢輪胎利用率上存在短板。不斷研發(fā)廢輪胎循環(huán)處理技術(shù)對(duì)解決“黑色污染”意義重大。