“固特異宣布召回約17.3萬(wàn)條G159輪胎”近日成為網(wǎng)上較為火熱的話題。對(duì)于召回的輪胎，固特異官方給出的說(shuō)法是，這批輪胎在某些特定情況（包括超載和胎壓不足）下，會(huì)造成胎面分離和其他故障。但部分外媒卻不這樣認(rèn)為：有很多證據(jù)表明，當(dāng)該輪胎高速行駛時(shí)，極易因溫度過(guò)高而引發(fā)故障。輪胎出現(xiàn)的問(wèn)題或存在著爭(zhēng)議，對(duì)此你怎么看呢？

據(jù)了解被召回的這款輪胎為G159尺寸275/70R22.5，這是一種常見(jiàn)的房車用輪胎，已于2003年停產(chǎn)。有關(guān)報(bào)道顯示，G159的輪胎故障，導(dǎo)致近百起交通事故，甚至有律師直言“這是歷史上最糟糕的輪胎”。

輪胎是汽車底部的主心骨，直接關(guān)乎車主的生命安全，因此輪胎質(zhì)量問(wèn)題顯得尤為重要。輪胎召回，很多企業(yè)都不愿意透漏其存在的問(wèn)題原因。部分輪胎廠提到召回更是談虎色變。這些輪胎通常用于卡車和休閑車，在房車上使用時(shí)，輪胎的故障率比同類輪胎更高。

早在五年前，美國(guó)NHTSA受理了相關(guān)訴訟。通過(guò)分析和審查，判定G159存在一定的安全相關(guān)缺陷。2022年2月，NHTSA要求固特異召回尺寸為275/70R22.5的G159輪胎。但這家公司拒絕召回，并對(duì)輪胎的安全性進(jìn)行了辯護(hù)。此次召回的這款輪胎已經(jīng)停產(chǎn)近20年，目前尚不清楚有多少輪胎仍在使用。NHTSA表示禁止出售召回的輪胎，否則將受到法律制裁。