米其林推出了全新一代米其林AirXSKYLIGHT輪胎，這是世界上第一個面向商業(yè)航空的全新子午線輪胎技術(shù)，在最近舉辦的第54屆巴黎航展上。與上一代產(chǎn)品相比，這款飛機的輪胎重量減輕了10%-20%，輪胎性能更好(輪胎數(shù)量更多)，維修和運輸成本更低。輪胎壽命也比上一代提高了15%-20%，這將有助于航空業(yè)達到減碳的目的。

對于飛機來說，重量是航空減碳的主要突破點，而米其林新設(shè)計的AirXSKYLIGHT正符合這個目標。通過減輕飛機輪胎的重量，可以節(jié)省可觀的燃料，同時減少二氧化碳排放。例如，擁有100個中程飛機機隊，僅通過輪胎減肥，每年可以節(jié)省60萬美元的航空燃料，二氧化碳排放量將減少2200噸。米其林評估了輪胎的整個生命周期，發(fā)現(xiàn)重量是對飛機輪胎碳足跡影響最大的參數(shù)(占90%-98%)，主要發(fā)生在飛行過程中。輪胎的重量從50公斤到2000公斤不等，所以降低飛機輪胎的重量是一個主要挑戰(zhàn)。

米其林在AirXSKYLIGHT的設(shè)計過程中，為了達到所需的性能，保持相同的安全性，在結(jié)構(gòu)、材料和制造工藝等方面進行了突破性創(chuàng)新。與上一代輪胎相比，新型胎冠結(jié)構(gòu)和優(yōu)化接地面積延長了15%-20%的使用壽命。同時，新輪胎采用超強輪胎材料和最新一代混合窗簾和織物。2050年，米其林集團的目標是使用更多的可持續(xù)材料，即100%使用可持續(xù)材料制造輪胎。米其林法國布爾日工廠開發(fā)了上述創(chuàng)新技術(shù)，更輕的米其林AirXSKYLIGHT誕生了，該工廠專注于集團的航空業(yè)務(wù)。此前，米其林與賽峰集團合作開發(fā)了PresSense飛機互聯(lián)輪胎技術(shù)，新輪胎100%兼容。

為了適應(yīng)達索航空的獵鷹10X型號，米其林AirXSKYLIGHT將面向商業(yè)航空領(lǐng)域，第一個規(guī)格是開發(fā)設(shè)計，并計劃在幾個月內(nèi)試飛。根據(jù)航空公司和飛機制造商的優(yōu)先級，確定后續(xù)規(guī)格的開發(fā)。開發(fā)單一規(guī)格需要2-3年的時間，并經(jīng)歷了極其嚴格的認證和取證過程。未來有望看到更多適合新型號的規(guī)格，或?qū)ΜF(xiàn)有型號進行改裝。米其林擁有50多年的全球商業(yè)和支線航空工業(yè)服務(wù)經(jīng)驗，與世界上最大的航空制造商和航空公司建立了合作伙伴關(guān)系，為世界各細分市場的飛機客戶提供全面支持，如商用飛機、支線飛機、通用飛機和軍用飛機。