中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)9日公布了上半年國產(chǎn)汽車產(chǎn)銷統(tǒng)計(jì)，在中國政府一系列擴(kuò)大汽車消費(fèi)政策推動(dòng)下，中國半年汽車銷量首次超過600萬輛，達(dá)到609．88萬輛，同比增長17．69％，把美國、日本等汽車大國遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后邊，在數(shù)量上暫時(shí)成為全球最大的新車市場。2009年的全球汽車市場，是自1929年經(jīng)濟(jì)大蕭條之后最糟糕的一年。席卷全球的金融海嘯，對(duì)世界汽車產(chǎn)業(yè)帶來了前所未有的重創(chuàng)。美國汽車三大巨頭兩家申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)，剛剛成為全球汽車霸主的日本豐田汽車遭遇71年來的首次巨額虧損，俄羅斯等新興汽車市場也遭到沉重打擊。中國汽車產(chǎn)業(yè)也未能幸免。連續(xù)9年高速增長的勢頭在2008年戛然而止。受金融危機(jī)影響，自去年下半年開始，消費(fèi)者信心遭到嚴(yán)重打擊，國內(nèi)車市低迷不振。面對(duì)金融海嘯對(duì)實(shí)體經(jīng)濟(jì)的沖擊，主要發(fā)達(dá)國家均采取了刺激消費(fèi)、拯救汽車產(chǎn)業(yè)的措施，印度、俄羅斯、巴西等新興國家也紛紛利用財(cái)稅手段鼓勵(lì)汽車消費(fèi)，以推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)業(yè)和本國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。與其他國家的救市措施相比，中國政府出手更快，力度更大。從年初開始，一系列及時(shí)有力的政策利好密集出臺(tái)。燃油稅改革，汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃、購置稅減半、汽車下鄉(xiāng)、汽車報(bào)廢補(bǔ)貼、汽車以舊換新等一系列鼓勵(lì)汽車消費(fèi)的政策相繼推出。上半年全球車市仍繼續(xù)深度下跌。上半年美國新車銷量同比下降35．1％，日本下降21．5％，俄羅斯下降49％。歐洲各國中，英國、法國、西班牙、意大利都出現(xiàn)兩位數(shù)的下滑。相較而言，中國的救市措施效果最為明顯，車市也走出低迷，重步快速增長軌道。中國汽車技術(shù)研究中心首席專家黃永和認(rèn)為，中國救車市效果之所以十分明顯，一是相對(duì)而言，中國受國際金融危機(jī)的影響相對(duì)較小；二是中國剛剛進(jìn)入汽車社會(huì)，對(duì)汽車的剛性需求很大；三是中國政府提出的應(yīng)對(duì)金融危機(jī)“出手要快，出拳要重，措施要準(zhǔn)，工作要實(shí)”16字方針，在汽車產(chǎn)業(yè)體現(xiàn)得特別明顯。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長兼秘書長董揚(yáng)對(duì)新華社記者表示，上半年國內(nèi)車市出現(xiàn)四大積極變化，－－汽車銷售逐月遞增，重新步入增長軌道。今年1月份，國產(chǎn)汽車銷量僅為73．58萬輛，2月份增加到82．75萬輛，3月至6月連續(xù)4個(gè)月超過110萬輛，創(chuàng)出歷史新紀(jì)錄。－－轎車和交叉型乘用車（微型面包車）表現(xiàn)突出，拉動(dòng)了汽車整體的高速增長，也促進(jìn)了市場消費(fèi)結(jié)構(gòu)的調(diào)整。特別是購置稅減半征收的1．6升及以下排量轎車，以及受益于汽車下鄉(xiāng)等政策的交叉型乘用車增勢更猛。－－汽車企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益逐步好轉(zhuǎn)。隨著市場回暖，行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，一季度增產(chǎn)不增收的局面，自二季度開始快速得以扭轉(zhuǎn)。－－汽車產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)集中度上升。去年底國內(nèi)前14家汽車企業(yè)集團(tuán)生產(chǎn)集中度占全部汽車產(chǎn)銷量的90％，今年上半年已超過92％。董揚(yáng)同時(shí)指出，國內(nèi)車市發(fā)展還不均衡，受客運(yùn)物流市場不振，商用車市場繼續(xù)低迷。上半年不僅沒有增長，還略有下降。受外圍形勢影響，汽車出口大幅下降。上半年下降幅度達(dá)到60％。有人質(zhì)疑中國政府的政策拉動(dòng)效應(yīng)持續(xù)多久，能否支撐車市下半年繼續(xù)增長？董揚(yáng)認(rèn)為，中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基本面沒有改變，即較低的汽車人均擁有量、居民收入水平的逐步提高和國家宏觀經(jīng)濟(jì)的較快發(fā)展。在利好政策的促進(jìn)下，上半年汽車產(chǎn)銷率先復(fù)蘇。總體來看，中國汽車產(chǎn)業(yè)仍處在健康有序的發(fā)展軌道中。中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)修改了年初的預(yù)計(jì)，把全年汽車銷量目標(biāo)從1020萬輛，提高到1100萬輛。