近日，多家炭黑企業(yè)宣布漲價，繼卡博特將對于所有炭黑產品提價80歐元/噸。之后，歐勵隆工程炭公司宣布稱，從8月1日開始，提高在歐洲、中東和非洲地區(qū)銷售的炭黑價格。漲價幅度為每噸82-107美元（約合人民幣525-685元）。據(jù)悉，6月1日，歐利隆已經(jīng)上調了北美地區(qū)橡膠用炭黑價格，每噸產品平均漲價121美元（約合人民幣776.76元）。

隨著我國環(huán)保督查力度的深入，加大國內市場對高端炭黑市場的需求，目前炭黑企業(yè)開工率處于低位，僅為50.7%，部分企業(yè)仍然處于停產狀態(tài)，市場貨緊張，供不應求現(xiàn)象仍舊頻發(fā)。而全印度橡膠工業(yè)協(xié)會稱，印度的炭黑供應短缺正在引發(fā)印度橡膠業(yè)危機，特別是非輪胎橡膠業(yè)務。關鍵原材料嚴重短缺導致“全國大量中小型制造業(yè)企業(yè)關閉”。因此，協(xié)會呼吁印度政府支持小型企業(yè)，因為炭黑的“螺旋式”價格“正在削弱橡膠行業(yè)”。此前，Sid·理查德森碳和能源公司的全國客戶經(jīng)理霍寧表示，北美炭黑的需求已經(jīng)開始超過產量，而且炭黑供應短缺的情況不可能很快改善。霍寧說到，胎面炭黑的供應已經(jīng)很緊張，根據(jù)測算美國輪胎行業(yè)早在2016年就出現(xiàn)了炭黑短缺現(xiàn)象。根據(jù)他的說法，原材料短缺是不可避免的，到2025年炭黑供應缺口預計將達到3.75億英鎊，需要增加北美地區(qū)的炭黑產量或炭黑進口量。