日前，山東青島一開發(fā)投資公司，對外發(fā)布了債務(wù)催收公告。在名單中，我們發(fā)現(xiàn)青島喜盈門雙駝輪胎有限公司被列入催收名單。公告顯示，據(jù)不完全統(tǒng)計，至今，這家公司負(fù)債總額達(dá)到上億元，同時還為多筆大額貸款提供擔(dān)保。有業(yè)內(nèi)人士擔(dān)心，雙駝輪胎若失去償還能力，或?qū)飘a(chǎn)。

近段時間，縱觀山東已破產(chǎn)的橡膠、輪胎企業(yè)發(fā)現(xiàn)，他們大多數(shù)是資金鏈斷裂，無力償還高額負(fù)債。除高額負(fù)債外，這些破產(chǎn)重組企業(yè)的最大特點(diǎn)，就是存在大量互相擔(dān)保、交叉擔(dān)保情形。業(yè)內(nèi)人士透露，企業(yè)之間互聯(lián)互保，導(dǎo)致過度負(fù)債的產(chǎn)生。而隱藏在這一切背后的就是融資難困局。

山東大海集團(tuán)有限公司的破產(chǎn)重整申請，被法院受理。截至2018年10月末，大海集團(tuán)資產(chǎn)總額為50.89億元；負(fù)債總額高達(dá)53.23億元，資產(chǎn)負(fù)債率為105%；對外擔(dān)保余額為24.67億元。

山東恒宇橡膠有限公司等14家企業(yè)，進(jìn)入破產(chǎn)重整程序。截至2018年5月，恒宇橡膠資產(chǎn)總額，僅剩19.97億元，負(fù)債總額達(dá)到24.25億元。

據(jù)介紹，對傳統(tǒng)制造業(yè)而言，銀行是最重要的融資渠道。但在銀行的信貸規(guī)定中，大多需要資產(chǎn)抵押，資產(chǎn)規(guī)模限定了授信上限。山東大部分輪胎企業(yè)抵押資產(chǎn)有限，互保組建擔(dān)保鏈，成為不得已的選擇。　此外，銀行的異地授信制度也推波助瀾，部分企業(yè)利用其審查難度大的漏洞，獲得不應(yīng)該拿到的授信。

有資料顯示，山東大海集團(tuán)的一筆３億元授信，就來自寧夏某銀行。銀行工作人員表示，互聯(lián)互保和異地授信，是融資難催生的可怕后果。他說，當(dāng)某家銀行驟然抽貸或減貸，企業(yè)會被迫走上資金鏈緊繃的惡性循環(huán)。最終，這些過度負(fù)債的企業(yè)，在外部環(huán)境及經(jīng)營狀況的變化面前，變得不堪一擊。