日前，一條振奮人心的消息，讓國人歡呼，使每個中國人為之驕傲。那就是“中國華為贏了，美國封殺華為徹底失敗”。

據悉，北京時間2019年6月3日；全球最大學術組織IEEE正式宣布：全部解除IEEE對華為的禁令?。?！恢復華為的所有評審，審稿資格。截至目前，包括SD存儲卡協會（SDA）、Wi-Fi聯盟、藍牙技術聯盟和 JEDEC 協會（固態技術協會）等行業組織，也全部決定重新恢復華為的會員資格！不久前，當今世界規模最大的非營利性跨國學術組織IEEE，突然宣布全面封殺華為，但打臉的是僅僅五天IEEE就解除了對華為的禁令。

而中國輪胎一直都在經歷的雙反，加稅，僅僅是出口加征關稅就搞的輪胎企業人心惶惶，去海外建廠規避風險。特別是中美的貿易對抗在美國新一屆領導人上臺后愈發慘烈，中國的許多知名企業都成了美國針對的目標。對于中國輪胎來說，目前還只是在出口上制造障礙，中國作為全世界最大的輪胎生產國，內銷遠遠不可能消化的了這么龐大的產量，必須出口到美國，誰也不會因為加稅而放棄出口，所以既然決定堅持，就必須做好面對美國進一步制裁的準備，例如在技術上、行業標準上、市場監管上都會給中國企業找麻煩。

那么華為，為什么能成為中國最驕傲的民族企業？它靠的是技術，如果沒有技術，就會被別人死死掐住喉嚨。反觀中國輪胎企業，幾乎沒有創新的技術，在美國市場攻城拔寨靠的僅僅是價格戰，美國人民選擇你的產品無非是便宜。世界輪胎先進技術都掌握在米其林、固特異、馬牌、普利司通等知名輪胎企業手里，未來輪胎的發展方向是更加智能化，只靠低端走量，一旦市場有個風吹草動，根本沒有挺過去的可能。

華為成功的背后不僅僅是體現了華為的實力，而是整個國家對民族品牌的聲援。中國輪胎企業需要做大做強，同時需要民眾、政府看到自己的強大，只有這樣，在面對危機時，才能獲得優勢，一個問題一旦升級到國家層面，就不單單是一個企業了，就像華為，它代表的不僅僅是電子設備制造商，它代表的是中國電子制造業。

目前，中國的輪胎企業還沒有哪家能夠代表國家引領行業，但中國輪胎企業很努力，例如：玲瓏、賽倫、瑪吉斯、中策等。相信在不久的將來，在中國制造2025的口號下，中國輪胎企業中也會出現像華為一樣的行業領導者。