2019年9月25日，在大陸集團監(jiān)事會會議上獲悉，大陸集團將關閉部分工廠，以及馬來西亞Petaling Jaya工廠。盡管大陸集團計劃在某些領域削減開支，但仍計劃通過具有強勁增長前景的業(yè)務來擴大運營，例如高利潤率輪胎業(yè)務。

會議上，董事會和監(jiān)事會決定對歐洲及美國組織架構進行較大規(guī)模的調整，其中涉及到生產和開發(fā)汽油及柴油發(fā)動機（高壓泵）液壓部件的德國Roding生產基地；從事發(fā)動機（噴油器）液壓部件業(yè)務的德國Limbach-Oberfrohna生產基地；生產汽油發(fā)動機（噴油器）液壓部件的意大利Pisa生產基地以及主要生產汽油機（噴油器）液壓部件的美國弗吉尼亞州的Newport News生產基地，這些生產基地將根據(jù)規(guī)劃逐關停。

唯一涉及輪胎生產基地的是生產卡車輪胎的馬來西亞Petaling Jaya工廠，該工廠預計將在2019年底停止生產，目前該工廠有大約270名員工。目前馬來西亞當?shù)孛襟w也已經對該消息進行了確認和報道。另外大陸集團在馬來西亞的Alor Star工廠主要是生產乘用車輪胎。關閉商用車輪胎工廠意味著這一塊的業(yè)務盈利正在下降，未來公司或將更專注于高性能高價值的乘用車輪胎。

據(jù)悉，監(jiān)事會和執(zhí)行董事會就大陸集團2030戰(zhàn)略以及架構調整規(guī)劃 “變革2019-2029” 進行了討論。“變革2019-2029” 有兩個主要目標：通過調整組織架構和產品技術組合來提高效率和生產力，從而著重關注未來核心增長領域。因此，大陸集團計劃從2023年開始每年降低總成本約5億歐元。公司預計該規(guī)劃在未來10年內所需預算約為11億歐元。這些費用主要會在2019年至2022年之間產生。如果當前規(guī)劃未能實現(xiàn)預期效果，大陸集團不排除實施額外的計劃。