新冠肺炎疫情給汽車行業(yè)帶來了巨大的沖擊。全球一季度汽車市場統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國市場下跌近5成，同比下滑42.4%；亞洲地區(qū)印度市場今年3月出現(xiàn)超50%的同比下滑；日韓市場相對平緩。歐洲地區(qū)僅俄羅斯地區(qū)整體車市呈逆勢增長，意大利、西班牙等受疫情影響較大的市場呈最大降幅。

2020年4月22日，IHS Markit下調(diào)了對全球汽車銷量的預(yù)測，該機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年全球新車銷量將同比下降22%，至7030萬輛。在全球市場中，降幅最大的將是美國市場，銷量將同比下降26.6%至1250萬輛。

據(jù)了解，美國自2010年以來出現(xiàn)汽車和卡車銷量最低點(diǎn)，美國的汽車和卡車銷量為1160萬輛；IHS Markit最新預(yù)測的跌幅超過了該機(jī)構(gòu)在今年3月份進(jìn)行的預(yù)測，當(dāng)時(shí)IHS預(yù)計(jì)2020年全球新車銷量將下降12%。

中國是世界上最大的汽車市場，今年的新車銷量將下降15.5%，至2100萬輛；全球經(jīng)濟(jì)危機(jī)的蔓延或帶來二次沖擊，有可能進(jìn)一步影響中國經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇。當(dāng)前歐洲多國依然在實(shí)行封鎖，尤其是意大利、西班牙、法國和英國，上述各國汽車經(jīng)銷商依然處于停工狀態(tài)；預(yù)計(jì)西歐和中歐市場的新車銷量將下降24.9%，至1360萬輛。

汽車銷量降低必然影響汽車產(chǎn)量，預(yù)計(jì)2020年全球輕型車產(chǎn)量同比將下降21.2%，較2019年減少1880萬輛。IHS對銷量的預(yù)計(jì)與其他機(jī)構(gòu)的預(yù)測大致相同，例如J.D.Power預(yù)計(jì)今年美國新車銷量將在1250萬至1450萬輛之間，低于疫情之前預(yù)計(jì)的1650萬至1700萬輛。

汽車產(chǎn)銷量下滑勢必影響輪胎需求，繼而導(dǎo)致天然橡膠市場需求下滑。2020年第一季度，全球NR的消費(fèi)量同比下降19.6%，天然橡膠生產(chǎn)國協(xié)會(ANRPC)預(yù)計(jì)第二季度的消費(fèi)量將比去年同期下降1.5%。