6月30日印尼政府新冠肺炎疫情官方網站公布的最新數據顯示：印尼新冠肺炎累計確診病例已升至56385例，新增1293例。新冠肺炎疫情導致全球輪胎行業面臨巨大危機，印尼輪胎產量受疫情影響已經減少一半，印度尼西亞輪胎生產商協會（APBI）表示，預測印尼今年國內輪胎產量同比下降40%。

據了解，阿茲斯敦促政府為保護國內輪胎行業，采取多項措施，比如括降低天然氣價格至6美元/MMBTU（100萬英熱單位）、取消購買天然橡膠時征收的10%的增值稅（VAT）、修訂國內輪胎標準（SNI）等。然而這些舉措依然阻止不了印尼輪胎產量下降的現狀。

APBI主席阿茲斯指出，受新冠肺炎疫情的影響，國內外輪胎消費量均有所下降。國內工廠的作業時間縮短到半天，輪胎產量也減少了一半。由于新車輪胎庫存量的增加，多數工廠已經停止生產。

印尼國內輪胎產量下滑，輪胎市場風波不斷。日前，包括普利司通、固特異和住友橡膠印尼子公司以及Gajah Tunggal、Elang Perdana Tyre Industry、Industry Karet Deli六家印尼輪胎制造商協會成員企業涉嫌壟斷，在印尼被指控組建卡塔爾壟斷聯盟，違反了反壟斷法，各自面臨210萬美元罰款；首次審判已于5月20日舉行。

對此，因此商業競爭監督委員會公共關系與法規處負責人表示，在2009年至2012年，六家輪胎制造商涉嫌就操縱輪胎的價格以及生產和銷售業務進行交易，這些交易在APBI的一次會議中達成。會議結構顯示，APBI成員被要求提交各自的生產、銷售及出口業務報告，同時被要求對供應量進行控制，以便維持輪胎價格的問題。