據(jù)悉2019年全球炭黑市場規(guī)模達(dá)到180億美元。最新一項(xiàng)研究報告顯示，未來幾年全球炭黑市場或以6%的年復(fù)合增長率增加，預(yù)計(jì)預(yù)計(jì)到2026年將達(dá)到225億美元。輪胎、塑料和建筑行業(yè)需求增長推動全球炭黑市場發(fā)展，尤其是輪胎行業(yè)。

炭黑是一種無定型炭，主要分為色素用炭黑、橡膠用炭黑、導(dǎo)電碳黑和專用碳黑，可應(yīng)用于橡膠行業(yè)的各個領(lǐng)域。隨著汽車需求的增加，汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將顯著增長，將推動炭黑市場增長，尤其是高性能炭黑品種。炭黑在輪胎行業(yè)是常用的補(bǔ)強(qiáng)劑，也是橡膠工業(yè)中的著色劑、導(dǎo)電材料等。

深色碳在汽車輪胎中可作為顏料和補(bǔ)強(qiáng)劑。炭黑可將熱量從輪胎的胎面和帶束區(qū)域帶走，有助于最大程度地減少熱損傷并延長輪胎使用壽命。隨著汽車需求的增加，汽車行業(yè)預(yù)計(jì)將顯著增長。輪胎行業(yè)有望為輪胎和安全帶中的炭黑市場提供動力。炭黑在導(dǎo)電材料中可以賦予膠料良好的導(dǎo)電性和抗靜電性。

除了輪胎行業(yè)之外，塑料行業(yè)、涂料行業(yè)和建筑行業(yè)對炭黑需求的不斷增加也將推動炭黑市場發(fā)展。在大氣中，炭黑加工過程中會釋放出二氧化碳，二氧化碳釋放到環(huán)境中會阻礙炭黑的生長。由于炭黑生產(chǎn)的有害影響，輪胎制造商越來越多地將其作為增強(qiáng)劑來替代所用的二氧化硅。

每年全球制造的輪胎數(shù)量都會增加，未來亞太地區(qū)輪胎制造商對炭黑的需求將增加將達(dá)到推動炭黑行業(yè)發(fā)展。