美國當地時間3月9日，倍耐力對經銷商發出漲價公告：4月5日起，倍耐力輪胎北美公司將其在美國的乘用車和輕型卡車輪胎價格提高至7%，漲幅因輪胎的種類和尺寸而異。對于此次漲價，倍耐力官方解釋為出于原材料價格上升和市場行情變化所致。 近日，德國馬牌、濰坊順福昌和固鉑輪胎（中國）也先后發布漲價公告。

原材料價格不斷上漲是輪胎生產商上調價格的主要因素。日前，卡博特宣布，公司將于2021年3月15日之后對原產于亞太地區的精選特種炭黑價格進行調整，上調比例為10%；也將于3月15日對原產于北美地區的精選特種炭黑價格上調，上調幅度為25%。卡博特方面表示，這些區域內和區域外投入使得成本的顯著迅速增加，使價格上漲成為必要。

2020年下半年，國內制造業復產復工，下游市場需求快速回升，炭黑行業穩中有升，炭黑價格走出低谷持續回升，去年第四季度，炭黑產品市場價格大幅上漲，且漲幅遠高于原料油價格漲幅。作為一家國際炭黑制造商，卡博特的漲價或將影響一大批世界排名靠前輪胎制造商。行業巨頭帶頭漲價將影響全球輪胎市場的價格走勢，輪胎市場價格或徹底進入上升軌道。

輪胎漲價目前是全球性的，除了中國輪胎漲價之外，北美市場，普利司通、印度阿波羅、優科豪馬等已經率先開始漲價。在歐洲市場韓國耐克森、法國米其林已經宣布漲價，在韓國本土市場，韓泰和錦湖已經宣布漲價。印度輪胎制造商也已經在印度國內開始了一輪又一輪的漲價。