2021年6月23日，美國商務部發布公告，對原產于中國的卡客車輪胎做出反補貼第一次行政復審初裁，裁定結果如下：浦林成山：17.04%；青島格瑞達：16.62%；所有其他企業：16.76%。本次裁決為復審初步裁決，尚未發生效力。最終執行稅率需要等待終裁結果。據悉，美國商務部于2020年7月1日撤銷了對中國卡客車輪胎反傾銷第一次年度行政復審。

2021年6月23日，美國國際貿易委員會（“ITC”）發布了美國對越南、韓國、泰國和中國臺灣的乘用車和輕卡車輪胎反傾銷調查反補貼調查的損害終裁投票結果。在反傾銷方面，ITC就進口自韓國、中國臺灣及泰國的乘用車輕卡車輪胎認定存在實質性損害；在反補貼方面，對進口自越南的乘用車輕卡車輪胎認定存在實質性損害。

臺灣廠商的反傾銷稅率部分，正新輪胎(TW2105)由52.42%下修至20.04%，南港輪胎(TW2101)由98.44%調高至101.84%，其他業者由88.82%略降至84.75%。ITC目前計劃在7月5日前后做出最終損害裁決。如果ITC作出肯定的最終損害裁決，商務部將發布反傾銷和/或反補貼稅令。如果ITC對傷害做出否定的最終決定，調查將終止，并且不會發出任何命令。

此外，ITC投票終止對于越南乘用車及輕卡車輪胎的反傾銷調查。