2021年6月23日，美國商務部發(fā)布公告，對原產(chǎn)于中國的卡客車輪胎做出反補貼第一次行政復審初裁，裁定結(jié)果如下：浦林成山：17.04%；青島格瑞達：16.62%；所有其他企業(yè)：16.76%。本次裁決為復審初步裁決，尚未發(fā)生效力。最終執(zhí)行稅率需要等待終裁結(jié)果。據(jù)悉，美國商務部于2020年7月1日撤銷了對中國卡客車輪胎反傾銷第一次年度行政復審。

2021年6月23日，美國國際貿(mào)易委員會（“ITC”）發(fā)布了美國對越南、韓國、泰國和中國臺灣的乘用車和輕卡車輪胎反傾銷調(diào)查反補貼調(diào)查的損害終裁投票結(jié)果。在反傾銷方面，ITC就進口自韓國、中國臺灣及泰國的乘用車輕卡車輪胎認定存在實質(zhì)性損害；在反補貼方面，對進口自越南的乘用車輕卡車輪胎認定存在實質(zhì)性損害。

臺灣廠商的反傾銷稅率部分，正新輪胎(TW2105)由52.42%下修至20.04%，南港輪胎(TW2101)由98.44%調(diào)高至101.84%，其他業(yè)者由88.82%略降至84.75%。ITC目前計劃在7月5日前后做出最終損害裁決。如果ITC作出肯定的最終損害裁決，商務部將發(fā)布反傾銷和/或反補貼稅令。如果ITC對傷害做出否定的最終決定，調(diào)查將終止，并且不會發(fā)出任何命令。

此外，ITC投票終止對于越南乘用車及輕卡車輪胎的反傾銷調(diào)查。