日前，印度商工部發布公告稱，應印度汽車輪胎制造商協會提交的申請，對原產于或進口自中國的充氣子午線輪胎啟動第一次反傾銷日落復審立案調查。調查產品為用于客車或貨車、帶或不帶橡膠管及/或橡膠瓣（包括無內胎輪胎）、輪輞直徑大于16英寸的新充氣子午線輪胎。

2021年5月20日，印度貿易救濟總局 (DGTR) 表示，該審查是根據印度汽車輪胎制造商協會 (ATMA) 的請愿書進行的。DGTR在其聲明中表示，盡管反傾銷稅生效，中國產品的傾銷幅度仍然“巨大”。此外，有初步證據表明該國產能過剩、潛在的貿易轉移和對印度市場的價格吸引力。

“很有可能傾銷繼續/再次發生，對國內輪胎造成損害。”被列為利益相關方的公司包括：青島雙星輪胎實業、雙星國際貿易、山東永豐輪胎和先鋒貿易公司。據悉，該關稅最初于2017年征收，其中，山東銀寶輪胎集團有限公司、山東銀寶輪胎集團有限公司、風神輪胎有限公司、青島黃海橡膠有限公司和山東恒豐橡塑有限公司被征收關稅。

2016年5月3日，印度商工部對原產于或進口自中國的充氣子午線輪胎發起反傾銷立案調查。2017年8月1日，印度商工部對該案作出肯定性終裁。2017年9月18日，印度財政部稅收局發布第45/2017-Customs (ADD)號通報，決定對原產于或進口自中國的涉案產品征收245.35～452.33美元/噸的反傾銷稅，有效期至2022年9月17日。