截至5月5日，國內全鋼胎開工率為40.18%（-14.81%），國內半鋼胎開工率為40.64%(-25.13%）。5月12日，中國半鋼胎樣本企業(yè)開工率為62.54%，環(huán)比+17.41%，同比-3.70%。全鋼胎樣本企業(yè)開工率為60.20%，環(huán)比+18.66%，同比-10.75%。預計輪胎企業(yè)開工率短期內仍有上升空間，橡膠下游需求或有所提振。

截至5月13日全國疫情得到明顯控制，新冠病例局地零散出現(xiàn)，在較為嚴格的管控措施背景下，嚴格封控的城市數量較節(jié)前有所增加。由于天膠的主要下游是輪胎行業(yè)，除了出口以外，終端內需為汽車制造和物流運輸。故國內疫情發(fā)展和政策對橡膠的影響極大。數據顯示，5月5日當周，全鋼胎開工率40.18%，較前一周下降14.81個百分點，半鋼胎開工率40.64%，較前一周下降25.13個百分點。

5月12日橡膠RU主力收盤12730（-50）元/噸，混合橡膠報價12350元/噸（0），主力合約差-405元/噸（0）。NR主力收盤價10790（-30）元/噸，青島保稅區(qū)泰國標膠1615（-10）美元/噸，馬來西亞標膠1610美元/噸（-10），印尼標膠1665（-10）美元/噸。

國內疫情給橡膠下游企業(yè)帶來了一些悲觀情緒，需求預期的環(huán)比改善，隨著船期的逐步緩解，國內到港量趨于穩(wěn)定，但海外處于開割初期，短期供應壓力不大，后期如果國內需求有進一步改善，則港口庫存有望維持小幅去庫的格局。

目前國內輪胎廠成品庫存高企，供需格局依舊存在疊加我國云南海南割膠逐漸進入旺產季，預計產量同比提高，市場供應壓力較大。整體來看，橡膠供應增加，消費低迷，建議暫時觀望為宜。