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普利司通Blizzak W989輪胎:冰剎提升6%,壽命提15%,采用ENLITEN技術(shù)

放大字體  縮小字體    發(fā)布時間:2023-07-28 15:40:09  瀏覽次數(shù):332
核心提示:普利司通計劃于今年9月發(fā)布首款采用ENLITEN輕量化技術(shù)的卡車子午線輪胎BlizzakW989。據(jù)悉無釘BlizzakW989輪胎將有24種尺寸發(fā)布,目標是小型卡車和公共汽車,在結(jié)冰和磨損壽命方面具有“改進性能”。該輪胎的冰剎車性能比傳統(tǒng)產(chǎn)品提高了6%,使用壽命提高了15%。

普利司通Blizzak W989輪胎:冰剎提升6%,壽命提15%,采用ENLITEN技術(shù)

普利司通計劃于今年9月發(fā)布首款采用ENLITEN輕量化技術(shù)的卡車子午線輪胎BlizzakW989。據(jù)悉無釘BlizzakW989輪胎將有24種尺寸發(fā)布,目標是小型卡車和公共汽車,在結(jié)冰和磨損壽命方面具有“改進性能”。該輪胎的冰剎車性能比傳統(tǒng)產(chǎn)品提高了6%,使用壽命提高了15%。

據(jù)了解,ENLITEN是一項基本技術(shù),使得“終極定制”在輪胎性能上有所突破。換句話說,它提高了所有的傳統(tǒng)性能。此外,它大大提高了環(huán)境性能,從而實現(xiàn)了可持續(xù)性,不僅滿足了特定市場和客戶的明顯需求和潛在需求,還進一步激發(fā)和提供了市場和客戶可能想不到的新價值的性能。

公司正在擴大其通用的模塊化結(jié)構(gòu)BCMA,作為支持這種“終極定制”的制造和R&D基本技術(shù)。通過共享模塊,可以簡化輪胎開發(fā)和供應鏈,從而優(yōu)化成本,提高開發(fā)和生產(chǎn)的靈活性。普利司通將承擔實現(xiàn)價值創(chuàng)造和獲得競爭優(yōu)勢的挑戰(zhàn),并將整個價值鏈對環(huán)境的影響減少。

據(jù)悉,到2030年,ENLITEN技術(shù)將采用普利司通90%的消費替換輪胎生產(chǎn)獎。此外,ENLITEN技術(shù)將在卡車輪胎領(lǐng)域推出多達90種新產(chǎn)品。

 
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