汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)持續(xù)上升 10月重卡市場(chǎng)再破紀(jì)錄 | |
![]() |
|
“雙十一”輪胎扎堆漲價(jià) 天膠價(jià)格下滑為何無(wú)法壓制漲價(jià)潮 | |
![]() |
|
9月馬來(lái)西亞天膠產(chǎn)量增至46187噸 預(yù)計(jì)今年全球產(chǎn)量增長(zhǎng)2.7% | |
![]() |
|
下半年我國(guó)橡膠進(jìn)口量持續(xù)上漲 10月份漲至67.1萬(wàn)噸 | |
![]() |
|
全國(guó)各地區(qū)廢輪胎價(jià)格突破1000 再生膠價(jià)格還能穩(wěn)如泰山嗎 | |
![]() |
|
輪胎全自動(dòng)成型工藝技術(shù)及成套裝備新項(xiàng)目填補(bǔ)國(guó)家多項(xiàng)空白 | |
![]() |
|
疫情促進(jìn)全球兩輪輪胎市場(chǎng)迅速增長(zhǎng) | |
![]() |
|
10月全鋼胎出貨量下滑能否壓制新一波漲價(jià)潮 | |
![]() |
|
創(chuàng)新研發(fā) 未來(lái)綠色環(huán)保型合成橡膠產(chǎn)品將成主流 | |
![]() |
|
2025年亞洲輪胎市場(chǎng)預(yù)達(dá)1176億美元:疫情后復(fù)蘇與電動(dòng)車(chē)增長(zhǎng)驅(qū)動(dòng) | |
![]() |
|
中國(guó)需求激增 產(chǎn)膠國(guó)減產(chǎn)或推動(dòng)泰國(guó)橡膠價(jià)格突破100泰銖 | |
![]() |
|
預(yù)計(jì)11月廢輪胎市場(chǎng)以穩(wěn)為主 再生膠價(jià)格或繼續(xù)上行 | |
![]() |
|
膠價(jià)上漲或致印度天膠月產(chǎn)量增至近8萬(wàn)噸 | |
![]() |
|
2020年9月輪胎出口大增16.7% | |
![]() |
|
乳膠手套出口暴增 11月泰國(guó)天膠價(jià)格或突破70銖 | |
![]() |
|
歐盟9月汽車(chē)銷(xiāo)量年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng) 輪胎需求能否快速反彈 | |
![]() |
|
天然橡膠生產(chǎn)企業(yè)與保險(xiǎn)公司共同探索“橡膠+金融”新模式 | |
![]() |
|
汽車(chē)行業(yè)復(fù)蘇 利好輪胎產(chǎn)業(yè) | |
![]() |
|
原料成本與天膠市場(chǎng)支撐合成膠價(jià)格上行 | |
![]() |
|
橡膠供應(yīng)縮緊 2020年印度橡膠產(chǎn)量或至66.8萬(wàn)噸 | |
![]() |
|