2017年天然橡膠整體呈供過于求局面，國內(nèi)庫存高企，壓制膠價，橡膠長期處于低位震蕩態(tài)勢。產(chǎn)區(qū)原料價格已處于歷史最低位。

2018年，天然橡膠供需矛盾難解。天然橡膠供應(yīng)量仍處于高位，而需求增速卻呈緩慢趨勢，因此2018年的供應(yīng)產(chǎn)區(qū)壓力大是必然之勢。此外2017年的大量進口天然橡膠的舉動導(dǎo)致結(jié)余之時庫存還有待消化，也導(dǎo)致2018年是一個供過于求的一年。

下游需求方面，國內(nèi)輪胎產(chǎn)量增長潛力不大，且出口形勢不容樂觀。2018年我國汽車市場預(yù)計將弱于2017年，主要是由于小排量汽車購置稅優(yōu)惠政策在2018年將會取消，購置稅優(yōu)惠取消后，預(yù)計1.6及以下排量乘用車銷售量將可能出現(xiàn)回落。此外，新能源汽車補貼門檻或?qū)⑦M一步提高，也將會影響消費。對于重卡市場，治超帶來的車輛替換逐漸結(jié)束，2017年的火爆場景再難重現(xiàn)。

價格趨勢是由供應(yīng)和需求決定的，因2017年庫存壓力巨大，在下游需求無大改觀的情況下，2018年天然橡膠供需矛盾仍然會十分嚴(yán)重；對于價格方面，預(yù)計我國在2018年間，天然橡膠價格將會保持一段時間低位，需要等待全球供應(yīng)的淡季來臨時，將上一年積壓的橡膠庫存消化，因此下半年的橡膠價格將會有望小幅度回升。

總體，2018年一季度天然橡膠的適度反彈一定程度是可以期待的，但具體幅度需具體看市場對以上因素的系列反應(yīng)程度。當(dāng)前，震蕩趨勢仍然會是天然橡膠行情的主旋律。