日前外媒報道，米其林北美公司對外宣布，對美國與加拿大市場部分米其林和百路馳品牌的乘用車輪胎和皮卡車輪胎漲價，漲價幅度為5%，自2019年9月1日起實施；這是米其林輪胎今年第二次上調(diào)北美市場輪胎價格。米其林作為全球輪胎的領(lǐng)導(dǎo)者，價格走勢一直備受關(guān)注，那么米其林北美市場部分輪胎價格是否會影響國內(nèi)輪胎市場？雖然此次提價米其林并未說明提價緣由，但小編大膽推測：或許與炭黑成本上漲有關(guān)。

近日國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，今年上半年我國橡膠輪胎銷售量累計40467.9萬條，同比下滑5.4%；橡膠輪胎產(chǎn)量累計達到40374.5萬條，同比下降7.3%，產(chǎn)銷量同步下降。與此同時，國際上歐洲、美洲的輪胎市場均出現(xiàn)了不同程度的下滑。炭黑作為橡膠輪胎生產(chǎn)中除卻橡膠之外用量最大的原材料，環(huán)保政策導(dǎo)致其生產(chǎn)成本不斷上升，這也成為橡膠輪胎成本上漲的一個重要因素。

目前全世界都在推行環(huán)保政策，國際環(huán)保標準不斷提升，比如美國環(huán)保署已經(jīng)與炭黑制造商達成共識，將企業(yè)擴張的一部分資金用于環(huán)保方面；加拿大的二氧化碳排放稅計劃也將影響到炭黑制造商的支出；我國炭黑生產(chǎn)工藝與技術(shù)也在不斷改進中。不論是設(shè)備升級還是工藝改造都將增加炭黑生產(chǎn)成本，炭黑價格直線上漲。在當前條件下，如果炭黑價格持續(xù)上漲，橡膠輪胎價格必將再次陷入漲價浪潮。