據印度衛生部14日公布的最新數據，印度新冠肺炎確診病例升至30946074例。在過去24小時內，印度新增確診病例38792例；新增死亡病例624例，累計死亡病例411408例。今年印度新冠肺炎疫情形勢更為嚴峻，5月一波毀滅性浪潮席卷而來，醫院和火葬場都不堪重負。第三波潛在的疫情浪潮即將來臨，這可能再次意味著封鎖和失業。

印度輪胎需求從6月逐漸回升，未來幾個月或將進一步增加；輪胎需求增加，印度天然橡膠進口量預計再度增加。

但由于印度最大產區喀拉拉邦的暴雨和新冠疫情限制影響了當地橡膠供應，當地供應未能跟上需求的增長。印度汽車輪胎制造商協會（Automotive Tyre Manufacturers Association）主任Rajiv Budhraja表示，隨著需求的持續增長，供應方面的挑戰仍然令人擔憂。該行業可能會通過進口天然橡膠來彌合供需差距。

過去兩年，印度橡膠進口下跌，因國內產出改善。隨著疫情令整個行業陷入混亂，2021財年的進口量下降了10%至41萬噸，創6年以來低點。而2018-19財年印度橡膠進口量達創紀錄的58.2萬噸。印度爆發第二輪疫情后，許多邦實施了封鎖，導致4-5月輪胎需求大幅下降。

印度輪胎公司J K Tyres的副總裁Ashish Pandey表示，由于乘用車制造商的長期停產，原始設備制造商(OEM)市場出現了大幅下滑。從6月中旬開始，情況開始好轉，本月需求呈現出積極的增長勢頭。但需求復蘇更多的是乘用車輪胎部門，而不是商用車。

在過去兩個月里，輪胎級的RSS3橡膠國際價格下降了22%至每公斤135盧比左右，而印度輪胎級的RSS4橡膠價格基本穩定，小幅跌至每公斤167盧比。顯然，隨著輪胎需求的上升，進口看起來是一個更好的選擇。Budhraja預測2022財年印度橡膠進口將觸及約45萬噸。