2021年10月18日，橡膠主力合約14755元/噸開盤，昨日收盤價格14590元/噸；橡膠2111今日開盤價格13765元/噸，昨日收盤價格13615元/噸；橡膠2201今日開盤價格14755元/噸，昨日收盤價格14590元/噸；橡膠2203今日開盤價格14860元/噸，昨日收盤價格14675元/噸；橡膠2204今日開盤價格14880元/噸，昨日收盤價格14700元/噸。

產區近期多雨，且“拉尼娜”現象發生可能性增加，熱帶風暴“獅子座”逼近泰國東北部，受臺風及季節性影響，短期東南亞天然橡膠主產區供應維持偏緊，給與市場一定利好支撐。截至2021年10月15日，上期所天然橡膠250694（2835）噸，倉單209450（7090）噸。20號膠庫存36313（2317）噸，倉單28416（1814）噸。

10月下旬，越南、馬來西亞、泰國北部雨水減少，向旺產季過渡。目前疫情對割膠工作的影響不大，無特殊事件的情況下，天然橡膠產出將增加，供應端支撐減弱。

10月12日，中汽協發布最新產銷數據顯示，9月我國汽車產銷分別完成207.7萬輛和206.7萬輛，環比分別增長20.4%和14.9%，同比分別下降17.9%和19.6%，產量降幅比8月縮小0.8個百分點，銷量降幅比8月擴大1.8個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別下降6.1%和9.1%，產量降幅比8月縮小7.3個百分點，銷量降幅比8月擴大0.9個百分點。

1-9月，我國汽車產銷分別完成1824.3萬輛和1862.3萬輛，同比分別增長7.5%和8.7%，增幅比1-8月繼續回落4.4和5個百分點。與2019年同期相比，產銷同比分別增長0.4%和1.3%，增幅比1-8月分別回落0.9和1.4個百分點。中汽協表示，隨著宏觀經濟穩中向好發展，汽車消費需求仍然穩定。

汽車市場供給端不確定性仍然較大，一是四季度芯片整體供應預期好于三季度，但芯片供應仍然短缺；二是各地有序用電，將提高汽車產業供應風險；三是電費上漲、原材料價格持續在高位都將進一步加大企業成本壓力，一定程度影響行業運行。綜合以上，中汽協預判，全年汽車市場將弱于年初4%的增長預期。

截至2021年10月15日，山東地區輪胎企業全鋼胎開工負荷為58.53%，較去年同期下滑16.16%。國內輪胎企業半鋼胎開工負荷為54.56%，較去年同期下滑15.65%。上周國內輪胎開工率繼續回升，輪胎漲價帶來銷售好轉，輪胎企業庫存壓力下降有利于帶動開工率走高，不過當前開工率水平仍處于偏低水平，對天膠消費的提振作用有限。

當前原料價格已經不低，且東南亞處于割膠旺季，潛在的供應壓力仍不小；下游需求尚未完全改善，短期膠料或維持震蕩整理態勢，繼續大幅走高概率較小。