據數據顯示2021年全年，我國汽車產銷同比分別增長3.4%和3.8%，結束了自2018年以來連續三年下降的局面，對于輪胎市場而言是一個重要的轉折點。國內汽車全年總產銷量分別為2608.2萬輛和2627.5萬輛，產銷總量連續13年穩居全球第一。

2021年里新能源汽車成為年度最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%；與此同時，我國汽車出口從4月份以來，多次刷新歷史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實現了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破；此外，受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，中國品牌汽車市場份額已超過44%，接近歷史最好水平。乘用車市場方面，2021年，乘用車產銷分別完成2140.8萬輛和2148.2萬輛，同比分別增長7.1%和6.5%，增幅高于行業3.7和2.7個百分點，這是我國乘用車市場連續七年超過2000萬輛。

截至去年12月，我國汽車產銷分別完成290.7萬輛和278.6萬輛，環比分別增長12.5%和10.5%，產量同比增長2.4%，銷量同比下降1.6%。與2019年同期相比，產銷同比分別增長8.2%和4.7%，其中產量增速較11月由負轉正，銷量增速比11月擴大2.2個百分點。從全年汽車銷量情況來看，一季度由于同期基數較低，汽車市場同比呈現快速增長；二季度增速有所回落；三季度受芯片供給不足影響最大，出現較大幅度下降；四季度恢復明顯，好于預期，確保了全年穩中有增的發展態勢。

2022年伴隨供給端芯片供應不足、原材料價格高位運行等問題將逐步得到改善，汽車市場將繼續呈現穩中向好的發展態勢，全年新車產銷量預計達到2750萬輛。輪胎市場在其利好支撐下也將有所改善，企業開工率逐漸上升。