根據(jù)昨日英國(guó)汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)公布的數(shù)據(jù)顯示，英國(guó)2019年新汽車銷量跌至6年以來(lái)最低水平，2019年英國(guó)新車銷售量為231萬(wàn)輛，較前一年下滑2.4%。

數(shù)據(jù)顯示，去年英國(guó)柴油車銷售量下降21.8%，汽油車銷售量增長(zhǎng)2.2%，而替代燃料車中的純電動(dòng)車銷售量增長(zhǎng)144%，推動(dòng)替代燃料車市場(chǎng)份額達(dá)創(chuàng)紀(jì)錄的7.4%。

雖然英國(guó)汽車銷量下降，但是英國(guó)仍是歐盟內(nèi)部?jī)H次于德國(guó)的第二大汽車消費(fèi)市場(chǎng)。英國(guó)“脫歐”后與歐盟的貿(mào)易談判直接影響英國(guó)汽車行業(yè)發(fā)展。

英國(guó)汽車制造商和經(jīng)銷商協(xié)會(huì)首席執(zhí)行官邁克·霍斯說(shuō)：“政治和經(jīng)濟(jì)不確定性、清潔空氣政策不清晰等因素，導(dǎo)致消費(fèi)者需求下降，我們急需更多的相關(guān)政策支持及基礎(chǔ)設(shè)施投資。”