與去年同期相比，2020年第一季度國內(nèi)廢舊輪胎市場價格普遍下滑；3月份受大宗商品價格下調(diào)影響，廢輪胎市場持續(xù)低位運行，行情偏弱。目前上游輪胎開工率低，輪胎替換率低，廢輪胎貨源偏緊。但由于下游需求不多，貨源難以支撐廢輪胎價格反彈，疊加其他因素，2020年第二季度廢輪胎價格或持續(xù)低位弱勢運行。

1.廢輪胎價格提振因素

這兩年國家對廢舊資源循環(huán)利用頻頻提出利好政策，政府大力推進廢輪胎行業(yè)發(fā)展，下游需求較大；當(dāng)前廢輪胎加工產(chǎn)品口圈、口圈鋼絲、鋼絲切丸等價格偏高，或帶動廢輪胎價格；國內(nèi)疫情得到有效控制，下游需求逐步恢復(fù)中；多因素影響，長期看2020年廢輪胎價格或反彈至高位。

2.廢輪胎價格利空因素

國內(nèi)環(huán)保政策不斷加嚴(yán)，全國各地多家廢輪胎加工企業(yè)停產(chǎn)整頓或限產(chǎn)，廢輪胎加工行業(yè)總開工率下降；廢舊輪胎加工過程中所用原材料價格上調(diào)，加工廠家利潤下滑；大宗商品價格下調(diào)影響輪胎市場行情。

4月份大宗商品價格持續(xù)下調(diào)，廢鋼絲胎價格下調(diào)；結(jié)合國內(nèi)疫情形勢，今年5月份各行業(yè)或全面復(fù)工，廢輪胎供需格局恢復(fù)穩(wěn)定，但5月份屬于非輪胎加工淡季的開端，下游需求偏弱，拖累廢輪胎價格上行；到6月份，再生膠市場會出現(xiàn)季節(jié)性弱勢，市場對再生膠、再生膠粉需求一般，難以支撐廢輪胎價格。預(yù)計2020年第二季度廢輪胎價格或持續(xù)低位運行，難以高速反彈。