2020年5月11日，中國汽車工業協會公布我國4月份汽車產銷數據，據了解，4月商用車產銷達到歷史最高水平，分別完成51.4萬輛和53.4萬輛，同比分別增長31.3%和31.6%，環比分別增長37.8%和37.7%。其中中型卡車產銷分別分別完成17.5萬輛和19.1萬輛，同比分別增長48.3%和61.0%。

2020年4月，國內汽車產銷分別完成210.2萬輛和207萬輛，環比增長46.6%和43.5%，同比分別增長2.3%和4.4%；出現2020年以來首次月增數增長，汽車銷量結束了連續21個月的下降。

2020年初，受新冠肺炎疫情影響，國內汽車制造商與輪胎企業延遲節后復工；疫情持續發酵導致購車需求受到抑制；海外多家整車、零部件廠商被迫暫停生產汽車行業面臨前所未有的挑戰。3月汽車產銷降幅收窄，同比分別下降44.5%和43.3%。其中，新能源汽車產銷同比繼續下降，分別下降56.9%和53.2%。

進入3月以后，國內疫情得到有效控制，疫情防控形勢得到好轉，各行業紛紛復工復產，整車企業生產經營已基本恢復，產量已達到去年同期水平。國家推出一系列利好政策推動汽車消費，汽車銷量逐漸回暖。

2020年1-2月中國橡膠輪胎外胎產量達到8086.5萬條，累計下滑27.2%，中國合成橡膠產量達到92.5萬噸，累計下降14.8%。4月1日，世界天然橡膠生產國協會在一份報告中表示，預計今年4月全球天然橡膠需求料較上年同期縮減8.2%。目前國內汽車產銷大漲，作為橡膠行業的終端消費領域，必然促進橡膠需求恢復，后期我國橡膠消耗量或逐漸達到正常水平。