近期，廢輪胎處理項(xiàng)目已成為我國(guó)熱門(mén)行業(yè)，各地爭(zhēng)相上馬。據(jù)統(tǒng)計(jì)，進(jìn)入2019年以來(lái)，全國(guó)各地共有50多個(gè)廢舊輪胎處理項(xiàng)目上馬。光今年5月份就已有10家企業(yè)申報(bào)廢輪胎處理項(xiàng)目。

他們分別是：岳陽(yáng)縣新陽(yáng)再生資源有限責(zé)任公司《利用廢舊輪胎年加工精細(xì)橡膠粉兩萬(wàn)噸項(xiàng)目》、安寧華聚再生物資回收有限公司《年處理3萬(wàn)噸廢舊輪胎綜合利用項(xiàng)目》、福建省洪達(dá)再生物資回收有限公司《洪達(dá)廢舊輪胎再生利用項(xiàng)目》、固陽(yáng)縣恩德斯工貿(mào)有限責(zé)任公司《年綜合利用廢輪胎4萬(wàn)噸項(xiàng)目》、保靖縣興豐再生資源回收有限責(zé)任公司《年產(chǎn)兩萬(wàn)噸廢舊輪胎加工項(xiàng)目》、重慶市大足區(qū)巨宏環(huán)境工程有限公司《建設(shè)年處理2萬(wàn)噸廢舊輪胎生產(chǎn)線》、遼寧智成環(huán)保再生科技有限公司《年處理10萬(wàn)噸（一期5萬(wàn)噸）廢舊輪胎及固體廢物無(wú)害化熱裂解項(xiàng)目》、河南奧田環(huán)保能源科技有限公司《年處理20萬(wàn)噸廢舊輪胎利用項(xiàng)目》、湖南桑德恒譽(yù)再生資源科技有限公司《廢輪胎綠色高效綜合利用項(xiàng)目》、烏蘭察布市建邦再生資源有限公司《加工處理廢舊輪胎產(chǎn)炭黑2萬(wàn)噸生產(chǎn)項(xiàng)目》。

據(jù)了解，廢輪胎項(xiàng)目上馬熱潮，與國(guó)家重視廢舊輪胎污染治理，以及推動(dòng)輪胎行業(yè)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制有關(guān)。目前，國(guó)家層面已對(duì)廢舊輪胎回收處理，高度重視。此外，輪胎行業(yè)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制也正在醞釀過(guò)程中，發(fā)改委已經(jīng)就相關(guān)方案征求意見(jiàn)。

有業(yè)內(nèi)人士透露，按照時(shí)間進(jìn)度，實(shí)施方案有可能在今年晚些時(shí)候出臺(tái)。在這種情況下，中策橡膠、玲瓏輪胎、萬(wàn)力輪胎、青島雙星等一批大企業(yè)，已經(jīng)布局廢輪胎處理項(xiàng)目。此外，項(xiàng)目的環(huán)保審批等一系列問(wèn)題，也需要引起重視。

中策橡膠集團(tuán)董事長(zhǎng)沈金榮表示，廢舊輪胎已逐漸成為中國(guó)環(huán)保領(lǐng)域的一大頑疾，被稱為“黑色污染”。他認(rèn)為，廢舊輪胎的處理在技術(shù)上沒(méi)有問(wèn)題，推行生產(chǎn)者責(zé)任延伸制度，首先要理清責(zé)任認(rèn)定問(wèn)題。在此之前，中國(guó)不應(yīng)過(guò)快模仿或復(fù)制歐美的制度。